En mécanique, un piston est une pièce rigide de section généralement circulaire coulissant dans un cylindre de forme complémentaire. Le déplacement du piston entraîne une variation de volume de la chambre, partie située au-dessus du piston, entre celui-ci et le cylindre. Un piston permet la conversion d'une pression en un travail, ou réciproquement.
la tête d'accouplement se trouvant sur le tuyau d'accouplement est raccordée a la tête d'accouplement fixé sur le véhicule moteur en glissant et en enclenchant simultanément les glissière de guidage réciproque.
Il assure la liaison pneumatique entre le véhicule moteur et le véhicule remorqué
Deux twist-locks manuels sur le pont d'un porte-conteneurs. Trois twist-locks automatiques. Un twist-lock (parfois appelé « verrou tournant ») est une pièce de métal servant à unir deux conteneurs lors de leur transport, notamment pour le transport maritime, le transport routier et le transport ferroviaire. Ils sont aussi utilisés par les grues spécialisées pour conteneurs.
Le kit de distribution comporte les composants de distribution du moteur qui synchronise le fonctionnement des pistons et des soupapes. Le kit de distribution se compose d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution (suivant le niveau d'équipement) et de la courroie crantée.
Les systèmes d'amortissement ZF pour la cabine procurent plus de sécurité, de confort et de stabilité. Les plus hauts niveaux de confort réduisent la fatigue du conducteur, en augmentant la performance et ainsi la sécurité de conduite.
L'amortisseur de cabine comme son nom l'indique sert à amortir les chocs de cabine
Dispositif ayant pour usage d'arrêter ou de limiter le mouvement d'une pièce